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左手“技術(shù)錘”破燒結(jié)堅冰 右手“創(chuàng)新尺”量發(fā)展格局——記漢鋼公司2023-2024年度第四屆漢鋼工匠
發(fā)布日期:2025-05-27    作者:寧蕾    
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在漢鋼這片鋼鐵產(chǎn)業(yè)的熱土上,鋼鐵熔爐跳動的火焰見證著無數(shù)奮斗者的身影,而相里軍紅無疑是其中最為耀眼的一顆星,他的名字始終與“創(chuàng)新”“攻堅”緊密相連。作為燒結(jié)廠負(fù)責(zé)人,他在超厚料層攻關(guān)、節(jié)能減排、降本增效等多個領(lǐng)域披荊斬棘。2024年,鐵前硬仗降低燒結(jié)礦加工費14.61元/噸,節(jié)約成本5200余萬元。

 

左手“技術(shù)錘”破燒結(jié)堅冰 右手“創(chuàng)新尺”量發(fā)展格局——記漢鋼公司2023-2024年度第四屆漢鋼工匠

從“漢鋼實踐”到“行業(yè)領(lǐng)先”,打響超厚料層技術(shù)攻堅戰(zhàn)

2019年,漢鋼公司成功實施超厚料層燒結(jié),1000mm厚度料層燒結(jié)已常態(tài)化,各項指標(biāo)屢創(chuàng)新高。然而,相里軍紅并沒有被眼前的成績沖昏頭腦。他深知,提升料層厚度不是目的,核心是通過提高燒結(jié)礦質(zhì)量降低鐵前成本。超厚料層燒結(jié)雖然優(yōu)點多多,但技術(shù)上存在諸多不成熟的地方。

面對挑戰(zhàn),相里軍紅沒有退縮。他帶領(lǐng)團(tuán)隊,以數(shù)據(jù)化、智能化燒結(jié)為支撐,研究料場混勻礦質(zhì)量提升、超厚料層燒結(jié)中存在的成分指標(biāo)偏差、物理性能偏差等技術(shù)難題,開始新一輪的技術(shù)攻關(guān)。

“燒結(jié)就像做飯,料配不好,火候不對,出來的東西肯定不好。”相里軍紅經(jīng)常對同事說。針對超厚料層燒結(jié)中存在的成分指標(biāo)偏差,相里軍紅帶領(lǐng)團(tuán)隊,對燒結(jié)機(jī)料層內(nèi)不同位置的質(zhì)量偏析及燒結(jié)礦物理性能指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)偏差原因進(jìn)行深入分析,對燒結(jié)機(jī)的點火制度、風(fēng)量分配等參數(shù)進(jìn)行精細(xì)化調(diào)整,確保燒結(jié)過程中的熱量分布均勻,逐步實現(xiàn)超厚料層下的均質(zhì)燒結(jié),最終達(dá)到了提升燒結(jié)礦質(zhì)量指標(biāo),降低工序成本的目的。

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從“毫米級革命”到“全鏈?zhǔn)焦芸?rdquo;,技術(shù)創(chuàng)新的火花在環(huán)保領(lǐng)域綻放

在相里軍紅看來,技術(shù)創(chuàng)新不是閉門造車,而是要與實際生產(chǎn)相結(jié)合。他帶領(lǐng)團(tuán)隊研發(fā)的“超厚料層燒結(jié)技術(shù)”,如同一場及時雨,為超低排放帶來了轉(zhuǎn)機(jī)。通過建立“BLOCK”堆料機(jī)制和燒結(jié)料層梯度控溫預(yù)熱標(biāo)準(zhǔn),讓燒結(jié)過程從“粗放式”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;精細(xì)化”,能源利用更加高效,污染物排放大幅降低。

燒結(jié)料面水蒸氣噴吹技術(shù)的開發(fā),是相里軍紅在環(huán)保征程中的又一力作。這項技術(shù)穩(wěn)定了燒結(jié)礦質(zhì)量,降低了固體燃料消耗,在漢鋼公司265m²燒結(jié)機(jī)上的成功應(yīng)用,讓廢氣溫度提升、燒結(jié)礦質(zhì)量顯著改善,最終創(chuàng)新開發(fā)了一套《基于碳減排的鐵礦粉綠色均質(zhì)燒結(jié)一體化關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)》,推動實現(xiàn)燒結(jié)煙氣污染物的超低排放。

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從“分毫必爭”到“系統(tǒng)降本”,深拓降本管理新路徑

今年以來,面對“燒結(jié)工序加工費降低5元/噸”的攻堅任務(wù),他緊密圍繞“四種經(jīng)營理念”,創(chuàng)新構(gòu)建“目標(biāo)分解-成本穿透-市場倒逼-績效閉環(huán)”管理體系,將全年生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)細(xì)化為12類38項關(guān)鍵控制點,引入市場化結(jié)算機(jī)制,實現(xiàn)工序成本與市場動態(tài)接軌。

在標(biāo)準(zhǔn)化管理實踐中,他首創(chuàng)“經(jīng)驗標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)模型化”的遞進(jìn)式管控模式,牽頭編制了《皮帶輸送機(jī)手冊》《燒結(jié)廠模型及標(biāo)準(zhǔn)使用手冊》,從設(shè)備的安裝、調(diào)試、運行維護(hù)到故障排查,進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)范,優(yōu)化設(shè)備布局23處,年減少非計劃停機(jī)約130小時,實現(xiàn)燒結(jié)系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運行100天的歷史紀(jì)錄。

從超厚料層技術(shù)領(lǐng)跑者,到冶金粉塵循環(huán)利用探路人,他用29年的時間,詮釋了“把不可能變成可能”。在這條充滿挑戰(zhàn)的轉(zhuǎn)型之路上,正因有這樣一位“硬核匠人”,企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的藍(lán)圖才愈發(fā)清晰。(燒結(jié)廠 寧蕾)

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