離開(kāi)值班員崗位有些日子了，至今時(shí)常還會(huì)想起我在值班員崗位上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，那是一種充實(shí)的感覺(jué)，充足的工作量、滿溢的信息量、四通八達(dá)的行進(jìn)路線猛然間就在腦海里蹦了出來(lái)，這些都是我這幾年工作中最難忘的經(jīng)歷，累、苦、繁、亂是我對(duì)它的總結(jié)，但也正是這段時(shí)間的磨練，讓我心性沉穩(wěn)、思路沉著，后來(lái)的各個(gè)工作都能干的得心應(yīng)手，以至于現(xiàn)在看來(lái)，車間的其他工作對(duì)我來(lái)說(shuō)仿佛都是小菜一碟。
眾所周知，值班員崗位就和人的大腦神經(jīng)中樞一樣，每天想著如何給高爐兌拉罐，怎樣給煉鋼送鐵，如何干活才能讓調(diào)車員不辛苦……再說(shuō)直白點(diǎn)無(wú)非整天上班就是一件事——捋，把罐捋清、把線路捋順、把計(jì)劃捋合理。
回顧原來(lái)每天的工作經(jīng)歷，我擔(dān)負(fù)著整個(gè)鐵運(yùn)線上的生產(chǎn)組織，直接負(fù)責(zé)煉鐵、煉鋼工序之間機(jī)車的協(xié)調(diào)和分配工作。這對(duì)腦力和體力來(lái)說(shuō)都是巨大的挑戰(zhàn)，在鐵運(yùn)線上不斷奔跑的同時(shí)，時(shí)刻需要保持頭腦清晰。接班的第一刻開(kāi)始就是一場(chǎng)“頭腦風(fēng)暴”，密密麻麻的紙張上布滿了作業(yè)計(jì)劃，從計(jì)劃我必須第一時(shí)間抓住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這樣才能保障機(jī)車安全運(yùn)行。一手拿著對(duì)講機(jī)，另一只手拿著電話，嘴里還給調(diào)車員下達(dá)作業(yè)計(jì)劃，就是我真正的工作寫照，雖忙，但慶幸從未出過(guò)亂。下班回到家中腦子也許久未能平靜下來(lái)，還在想著安排計(jì)劃，做計(jì)劃，時(shí)至今日，只要看見(jiàn)對(duì)講機(jī)就情不自禁的想拿起來(lái)講兩句，這恐怕是我的“后遺癥”吧。
回憶往昔不勝唏噓，苦過(guò)累過(guò)也笑過(guò)成長(zhǎng)過(guò)，未來(lái)我將不忘初心，始終以值班員崗位工作標(biāo)準(zhǔn)要求自己，干好今后的每一項(xiàng)工作，我也始終堅(jiān)信，只要用心工作，我們就一定能創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)，讓漢鋼公司高質(zhì)量發(fā)展之路越走越寬闊。（煉鐵廠 景鵬軍）
