九千八百米的高空、零下四十度的低溫、近九百千米每小時的巡航速度、前右風(fēng)擋玻璃破裂、副駕駛被吸出窗外、機艙瞬間泄壓、氧氣面罩散落一地，所有乘客命懸一線……這正是近期熱映影片——《中國機長》！
聽完街頭巷尾對于影片的熱議，借著閑暇時間，我也抱著試一試的態(tài)度觀看了這部人氣爆表的影片，觀看之后確實被影片的細(xì)節(jié)所震撼，作為一個愛看新聞、關(guān)心國家大事的人，對于影片所講述的事件在一年多前也有所耳聞，但遠(yuǎn)沒有在觀影之后了解的更細(xì)致和深刻。相信看過這部影片的觀眾都會被機長及機組人員強大的內(nèi)心和團結(jié)的精神所震撼。一向以硬漢形象示人的演員張涵予將現(xiàn)實主人公劉傳健的角色演繹得逼真而傳神。也正如電影殺青時他向記者說的那樣：“這部電影就是要向大家還原那驚心動魄的、不為人知的34分鐘。”那么，是什么能支撐起一個民航機長在事故突發(fā)、災(zāi)難來臨、與死神擦肩的時刻強大的心臟，從而鎮(zhèn)定操作、果斷處置，并最終化解險情、安全落地的呢？
由于對于突發(fā)事件的正確處理和化險為夷，一時間風(fēng)頭無二，媒體和新聞的報道不斷，英雄機長及其8633機組獲得數(shù)不勝數(shù)的鮮花和掌聲，劉傳健機長更是獲得了“英雄機長”“最美退役軍人”“感動中國2018年度人物”“全國敬業(yè)奉獻(xiàn)模范”“最美奮斗者”等諸多榮譽稱號。在央視《開講啦》的舞臺上，劉機長為青年代表開講時稍顯拘謹(jǐn)和緊張的神情，也許讓人很難把他和鎮(zhèn)定操作的機長聯(lián)系在一起，但正是這樣看似稍顯木訥的機長卻挽救了全機人員的生命。當(dāng)主持人撒貝寧把舞臺留給劉機長開講時，他用平實質(zhì)樸的語言、娓娓講述了那一載入中國民航史的險情處置和經(jīng)歷。短短十幾分鐘的演講讓我讀懂了他關(guān)于險情處置的核心要素，并在腦海里留下了深刻的印象，同時也找到了他化險為夷的答案——責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
劉機長談道，當(dāng)他看到前風(fēng)擋玻璃破損時，也認(rèn)為完了，可能沒有希望了。但是正是全機人員的生命安全讓他必須擔(dān)當(dāng)起挽救生命的責(zé)任。他說，部隊鍛煉了他的技術(shù)和頑強的作風(fēng)，也練就了應(yīng)對危機時的強大內(nèi)心；但同時，要敬畏生命，因為飛行與生命、責(zé)任緊密相關(guān)，要把每一次飛行都當(dāng)做第一次，做好認(rèn)真檢查、一絲不茍；做好知識儲備，哪怕平時只用到百分之十，那百分之九十是為特殊時刻的準(zhǔn)備；把平凡的工作做到極致才能成就非凡；而作為機長肩上的四道杠，比副機長的三道杠多出的那一道是責(zé)任、是擔(dān)當(dāng)！因此，當(dāng)青年代表同時也是當(dāng)次飛機乘客的王維表達(dá)自己的萬分感謝時，他也只是說是自己的職責(zé)所在，使命使然。當(dāng)時隔半年，經(jīng)歷身體和心理的調(diào)整和考核合格，機組人員重新復(fù)飛，翱翔藍(lán)天后，他說，他的責(zé)任又多了一分，安全、生命和責(zé)任會格外的跳出來，經(jīng)歷特情的他對于生命和安全的理解、對于生命的敬畏又多了一分，擔(dān)子也更重了一分。
是的，如果當(dāng)時劉傳健機長在發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋破損后，內(nèi)心崩潰，萬念俱焚，恐怕也就沒有這趟航班的安全備降，正是由于他對于生命意義的理解和敬畏，有堅定的信念和頑強意志力，有挽救生命的使命在身，才鑄就了這個中國民航史上的奇跡。而支撐起這個強大內(nèi)心和堅定信念的，正是肩上所擔(dān)負(fù)的拯救生命的責(zé)任，同時也讓我們看到了一個民航機長的擔(dān)當(dāng)。
鐵肩擔(dān)道義！正如小撒在最后的總結(jié)中所說的那樣：傳奇不是隨隨便便締造的，它一定是平時無數(shù)的積累、無數(shù)經(jīng)驗的集合加上那一瞬間超強的責(zé)任感和冷靜下來的超強心態(tài)和能力，所有這些缺一不可，才會造就這樣一個奇跡。而真正認(rèn)識生命的分量和意義、敬畏一個行業(yè)、帶著責(zé)任去為周圍的人創(chuàng)造安全是多么神圣的一件事兒�。ㄓ嬃繖z驗中心 蘇雅欣）
