他是煉鐵廠生產技術科科長張勃，他所在的科室下設調度組、車輛組、原料組、技術組，同事們喜歡稱呼他為“張調”。
眾所周知調度室是生產順行的“指揮官”，他和同事們的工作便是負責整個煉鐵廠各個單位生產、物料、檢修、車輛的組織和調度。在調度崗位工作了20多年，已然成為一位有著豐富調度、指揮能力的“腕兒”。
他的身份角色常常在生產過程的參與者和監(jiān)督者之間不停變換。用他的話說，就是“既當爹又當媽”。但他總是樂此不疲：堅持以高爐生產為中心，高爐系統的順行、穩(wěn)定、安全，責任重大。他常說：“煉鐵系統就像一臺大的機器，作為中間工序控制點，有著承上啟下的作用，為保證其有效運行，需要各個部件互相協調、配合，一旦某個部件或某部分出現缺陷、故障，會導致整個系統的癱瘓。各種因素每時每刻都發(fā)生著變化，稍不注意，生產組織工作就會變得非常被動。”
有問題，到現場！關于這一點，調度主任杜勇對其印象深刻。去年8月21日，廠區(qū)正在經受建廠以來最大汛情的考驗。特大暴雨襲擊，一些地方遭遇了最嚴重的一次內澇，煉鐵廠廠區(qū)鐵運線被淹，2號高爐被迫休風。“到內澇最嚴重的地方看看！”頂著強降雨，張調和領導同事，一起趕往鐵運線查看具體情況，面對積水深、機車運行受到威脅，幾個人二話不說，蹚水過去檢查，一定要把受災區(qū)域的情況摸排清楚。
他們探著路一路排查，才走了一段，積水就灌過了他們接近膝蓋高度的長筒水鞋，但幾個人已經顧不上這些，穿著灌滿了水的水鞋，探完了鐵運線所有受災點。最終，他們第一時間掌握受災情況，及時調配各種資源和各單位的通力合作，處理及時，使各受災單位迅速恢復生產，把損失降到了最低。
調度如答卷，有時候會遇到“難題”。2022年，根據公司的部署，水渣場進行改造，由以前的鏟車轉運裝車，改造成水渣分離入倉，面對新項目、新工藝，從水渣倉位控制、控水周期、放車……確保高爐正常出鐵，如何系統優(yōu)化，如何干。怎么辦？這一“攔路虎”的出現，考驗著張勃和團隊的智慧。帶著優(yōu)化水渣分離的優(yōu)化運行的想法，他整日駐扎在渣場蹲點。一番數據統計和調研下來，他決定從放渣時間、放倉順序、控水時間、車輛協調、現場治理、進出行走路線等方面進行科學統籌，確保高爐出鐵穩(wěn)定順行。于是他制訂出了解決方案，牽頭協調相關單位優(yōu)化水渣拉運、過磅、現場治理改造等各環(huán)節(jié)。最終解決這個影響生產的“腸梗阻”問題，為高爐順行打下基礎。
“為一線服務，讓一線滿意”是他的工作準則，寥寥十個字，卻凝聚了許許多多艱辛的付出和努力。路雖遠行則將至，事雖難做則必成。未來的道路上，他將繼續(xù)踏浪前行，為鐵前系統的安全順行貢獻自己應有力量。（煉鐵廠 何光釗）
