“呲……哐……”，隨著一聲巨響，重7噸約500℃的燒結(jié)礦平穩(wěn)落在了接料板上，燒結(jié)廠燒結(jié)車間副主任井立峰緊繃的臉上終于笑開了花，雖然已經(jīng)模擬實(shí)驗(yàn)多次了，但是這塊“石頭”沒有落地之前，他的心始終是懸著的。
時(shí)間回溯到一個(gè)月前，燒結(jié)廠組織年度大修，“燒結(jié)機(jī)單輥接料板更換項(xiàng)目”再次被提上日程，作為設(shè)備副主任的井立峰深知這其中的艱辛，且不論在燒結(jié)機(jī)尾部作業(yè)安全危險(xiǎn)系數(shù)高的問(wèn)題，就說(shuō)在4米寬的狹小空間將4塊1米寬的鋼板焊接起來(lái)，對(duì)作業(yè)人員的耐心和工作強(qiáng)度也是極大的挑戰(zhàn)，且偏偏只有半年的使用周期，每臨檢修時(shí)，大家都很清楚這是一塊難啃的“硬骨頭”。
“這樣下去也不是個(gè)事，必須得想個(gè)辦法。”井立峰隨手摸起電話，“張哥，有時(shí)間嗎？這有個(gè)難題需要你出出招。”“李主任，到臺(tái)車來(lái)一下，有個(gè)設(shè)備攻關(guān)需要你的幫助。”不到20分鐘，燒結(jié)廠能叫上名的設(shè)備大拿都集中到了2#期燒結(jié)機(jī)尾，井立峰指著機(jī)尾說(shuō)：“情況就是這么個(gè)情況，我們得想辦法延長(zhǎng)接料板的使用周期，大家有什么好想法。”三言兩語(yǔ)介紹完緣由，大家都陷入了沉思……
“我搞臺(tái)車維修也十幾年了，也一直想著改改接料板。接料板本身就是拼湊在一起的，它還要安裝在底座上，焊接很不方便，我們能不能在外面拼好焊好，在機(jī)尾里面只做安裝。”原燒結(jié)車間主管設(shè)備的張磊平卻率先開了口，作為燒結(jié)的老維修，這股只求設(shè)備利好的勁頭，讓平日里不善言辭的老實(shí)人充當(dāng)了急先鋒。
話匣子一打開，大家七嘴八舌都燃了起來(lái)，文雅便說(shuō)：“老張哥的主意不錯(cuò)，我這也有一點(diǎn)建議，現(xiàn)在四塊板拼接而成的接料板，多了一道焊接工序，還不耐磨，能不能換成一塊完整的板子，材質(zhì)上也想想辦法，換個(gè)質(zhì)量好的。”
井立峰的眼睛一亮，對(duì)呀，他怎么沒有想到，研討會(huì)結(jié)束后，他連忙跑向設(shè)備科，人沒到，電話就已經(jīng)撥通：“虞科長(zhǎng)，我馬上過(guò)來(lái)找你，就是換接料板的事情，我們商量一下什么材質(zhì)可以用？”
3天后，一份“單輥接料板技改項(xiàng)目書”新鮮出爐，接料板材料由原來(lái)的合金改成了耐磨鋼板，并在內(nèi)部填充耐磨澆筑料，接料板與底座一體化焊接成型后，再吊入內(nèi)部安裝，每年節(jié)省費(fèi)用約40萬(wàn)元，延長(zhǎng)使用周期1倍有余，而且方便維修。
此時(shí)的井立峰站在機(jī)尾已經(jīng)觀察了10多分鐘，“呲……哐……”的聲音分外悅耳，他看著這礦就像初升的太陽(yáng)……（燒結(jié)廠 殷方劍）
