行業(yè)下行壓力巨大，轉(zhuǎn)型發(fā)展任務(wù)艱巨。物流中心轉(zhuǎn)壓力為動力，瞄準(zhǔn)全年任務(wù)目標(biāo)，狠抓精細(xì)管理落實，用一系列精細(xì)化管理“軟實力”筑起企業(yè)發(fā)展的“硬支撐”，為企業(yè)發(fā)展裝上新引擎。
疾風(fēng)知勁草，烈火煉真金。越是困難時期越是能考驗管理人員的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。物流中心始終堅持“黨建領(lǐng)航、班子引領(lǐng)、干部走在前列”工作機制，領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，全體干部職工參與，用實際行動詮釋了“急難時刻最見風(fēng)骨”的真諦，在疫情防控和生產(chǎn)保供等工作上做出表率、干出成績。認(rèn)真貫徹落實集團公司及漢鋼公司部署，服從大局、自我加壓、積極作為，進(jìn)一步抓管理、降成本、強創(chuàng)新，千方百計保證各類物料的下站轉(zhuǎn)運，千方百計尋覓降本增效良策，調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，密切關(guān)注關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵堆場的倉儲轉(zhuǎn)運情況，為超計劃完成全年3000萬降本增效目標(biāo)目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。
“我們過‘苦日子’的作風(fēng)不能丟，‘過緊日子’的自覺要增強，特別是現(xiàn)在企業(yè)遇到了困難，我們無法改變外部環(huán)境，但可以向管理要效益，只要想‘摳’，每一個環(huán)節(jié)都能省出錢來。”物流中心黨總支副書記、副主任曹建剛多次強調(diào)。翻車機翻車率如何提升？過跨車倒運量如何提升？二次倒運費用如何降低？合理優(yōu)化庫存……這些成了物流中心全員每天考慮的問題。“有問題就要解決，只要能‘摳’出效益，每一個環(huán)節(jié)都會反復(fù)測算。”這是所有物流人的共同心聲。
深入貫徹落實兩級集團和公司“三會”精神，自2月份以來，積極制定降本增效措施，細(xì)化了責(zé)任人，成立降本增效領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了銷售物流費用、自有車輛創(chuàng)效、備品備件費用降低、翻車機翻車率等9個關(guān)鍵降本提效指標(biāo)和12個合同降費項目。各個攻關(guān)小組的努力下，物流中心一季度物流費用較2022年平均值降低了1.89元/噸鋼，較2022年一季度同比降低了3.4元/噸鋼；2023年一季度實現(xiàn)降本增效創(chuàng)效額1051.79萬元，完成季度目標(biāo)值的140.24％，完成全年追趕超越目標(biāo)的35.06％；一季度全系統(tǒng)物流降費在2022年的基礎(chǔ)上降低了23.74％，超額完成了全系統(tǒng)物流降費20％的目標(biāo)任務(wù)。降本增效取得了階段性實效。
風(fēng)來潮起，自當(dāng)揚帆破浪；任重道遠(yuǎn)，更需策馬加鞭。從這個春天出發(fā)，物流中心全體干部職工將以更為緊迫、更有責(zé)任、更加扎實、更加精細(xì)的作風(fēng)，發(fā)揚“自我革命”的精神，以“作風(fēng)建設(shè)提升年”為起點，思“破題”之策，尋“解題”之法，行“答題”之道，夯實主體責(zé)任、落實降本措施，不斷提升自己的軟實力和競爭力，向全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)砥礪前行。（物流中心 馮濤）
