今年以來，漢鋼公司軋鋼廠以技改創(chuàng)新為抓手，發(fā)動(dòng)全員參與成本管理和挖潛降耗工作，吹響了降本增效高起點(diǎn)開局的沖鋒號。
向內(nèi)挖潛 多措并舉握緊“錢袋子”
在降本增效工作向縱深推進(jìn)的過程中，漢鋼公司軋鋼廠刀刃向內(nèi)處處細(xì)算“成本賬”。成立了電耗、煤耗攻關(guān)小組，積極推行科學(xué)軋鋼理念，在滿足產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，通過工藝優(yōu)化、提高坯料熱裝率等舉措，適當(dāng)提高開軋溫度，以降低電機(jī)負(fù)荷和減少煤氣消耗。嚴(yán)抓主要生產(chǎn)車間跑冒滴漏及停機(jī)期間設(shè)備的關(guān)停，夯實(shí)四級點(diǎn)檢責(zé)任，全力避免油、水、電、汽等能源介質(zhì)的異常消耗。嚴(yán)格審核備件需求計(jì)劃，根據(jù)實(shí)際消耗進(jìn)行合理申報(bào)，避免出現(xiàn)囤積浪費(fèi)資源的情況。圍繞成材率、定尺率、合格率等重點(diǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)開展攻關(guān)，優(yōu)化各冷剪、飛剪標(biāo)準(zhǔn)，聚焦減少生產(chǎn)中廢的最優(yōu)解，多維度形成一體化降本格局，有力握緊自身的“錢袋子”。
變廢為寶 革舊陳新?lián)赋?/font>“大效益”
新修的電機(jī)運(yùn)行良好、廢舊油泵拆分后也能補(bǔ)位繼續(xù)使用......走進(jìn)漢鋼公司軋鋼廠高線車間，維修電鉗工經(jīng)常利用生產(chǎn)不忙的時(shí)間段修修補(bǔ)補(bǔ)，用勤勞的雙手摳出“大效益”。
有這樣一個(gè)實(shí)例，該車間加熱爐液壓泵使用壽命僅為兩年左右，當(dāng)長時(shí)間使用后便會(huì)出現(xiàn)壓力低、漏油、異響等情況，對加熱爐整體水循環(huán)造成阻礙。然而，由于泵體精度極高，如果送出外委修復(fù)，則會(huì)造成成本升高。
為解決這一問題，高線車間鉗工班組織相關(guān)人員查圖紙、找資料，尋求解決方案。同時(shí)，班組通過網(wǎng)上相關(guān)設(shè)備的維修影像講解學(xué)習(xí)，在不懈的努力之下，最終成功修復(fù)泵體。此后，該班組又繼續(xù)延伸覆蓋面，分別更新精軋傳動(dòng)液壓站、粗軋液壓站等區(qū)域油泵，促使節(jié)約備件費(fèi)用10余萬元。
上述的示例是軋鋼廠修舊利廢、變廢為寶的一個(gè)縮影，今年4月份，該廠軋機(jī)裝配車間同樣也將“金點(diǎn)子”運(yùn)用實(shí)際工作中，通過解體維修廢舊軋機(jī)共恢復(fù)使用25臺，盤活備件積壓資產(chǎn)210萬元，節(jié)約成本153萬元。
“廢舊物資只是放錯(cuò)地方的真金白銀。”在該廠，全員圍繞修舊利廢出金點(diǎn)子、想方法，共同為降本增效盡獻(xiàn)綿薄之力，力促實(shí)現(xiàn)維修費(fèi)用再降低。截至目前，2023上半年軋鋼廠共征集“查找提改獻(xiàn)”和修舊利廢項(xiàng)目共65余項(xiàng)，累計(jì)創(chuàng)效60余萬元。
對標(biāo)趕超 精打細(xì)算過好“緊日子”
漢鋼公司軋鋼廠及時(shí)利用“走出去”契機(jī)，從其中汲取降本力量。組織生產(chǎn)技術(shù)人員前往行業(yè)先進(jìn)單位進(jìn)行全面對標(biāo)，就鋼坯成分標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)過程關(guān)鍵工藝控制等方面進(jìn)行深入交流學(xué)習(xí)。同時(shí)，結(jié)合內(nèi)部高、棒線車間降合金推進(jìn)情況，對以往方案中階段性目標(biāo)成分范圍、加熱溫度參數(shù)、軋制溫度參數(shù)、軋后冷卻參數(shù)、質(zhì)量分析項(xiàng)目及全過程管控措施進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充完善，形成常態(tài)化合金降本工作機(jī)制。截至目前，多類降合金工作高質(zhì)量穩(wěn)步推進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量得到下游客戶高度贊譽(yù)，為進(jìn)一步降成本提供動(dòng)力源。嚴(yán)密監(jiān)控各類物料單日消耗情況，逐項(xiàng)與兄弟單位對標(biāo)進(jìn)行分析對比，找出差異精打細(xì)算做出內(nèi)部調(diào)整，確保自身降本增效工作不是閉門造車的。（軋鋼廠 趙國徽 董曉芬）
