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面向未來,勠力奮斗“加速跑”
發(fā)布日期:2024-03-10    作者:譚聰    
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“一方面咱們遇到了前所未有的困境,另一方面咱們達(dá)到了前所未有的一種最好的狀態(tài),兩種判斷要賽跑。”周書記在煉鋼廠三屆三次職代會(huì)暨2024年工作會(huì)上的講話深入人心。

煉鋼廠在實(shí)際工作中落實(shí)“賽跑”精神,搶抓機(jī)遇,與時(shí)間賽跑,精益生產(chǎn),與效益賽跑,抓住轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展窗口期,用技術(shù)搶市場(chǎng)、用挖潛掙效益,用改革創(chuàng)紅利,為公司轉(zhuǎn)型升級(jí)提供強(qiáng)大的動(dòng)力。

面向未來,勠力奮斗“加速跑”

錨定目標(biāo),轉(zhuǎn)型升級(jí)向“新”出發(fā)

2月26日晚19時(shí)35分,巨大的爐體緩緩傾斜,金色的鋼液泄入鋼包,緊張的出鋼環(huán)節(jié)對(duì)煉鋼人來說屢見不鮮,但不同的是,本爐鋼水是一個(gè)新“配方”創(chuàng)造的新鋼種--355G-JC,這也是繼陜鋼中厚板建成以后成功開發(fā)的第三個(gè)板坯鋼種。

隨著漢鋼公司轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐進(jìn)一步加快,煉鋼廠瞄準(zhǔn)百萬噸優(yōu)特鋼、百萬噸板坯背后的廣闊市場(chǎng),積極推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí),配合公司技術(shù)研發(fā)部大力開展新技術(shù)研發(fā),多次開展理論研討和分批次間接試驗(yàn),355G-JC的成功出鋼無疑又是漢鋼公司轉(zhuǎn)型升級(jí)道路上一個(gè)重要的“里程碑”,也是用技術(shù)打通與市場(chǎng)需求端的“溝壑”,敲開效益“大門”的重要手段。

再細(xì)看煉鋼廠房?jī)?nèi)部,嶄新的設(shè)備與散發(fā)著熱浪的板坯相互映襯,廠房東側(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天,圖紙上的LF爐正“拔地而起”,新品鋼種開發(fā)一次成功率、新品鋼種開發(fā)攻關(guān)方案、以精煉為中心的新生產(chǎn)模式等“新”字無疑正勾勒“未來”二字。

面向未來,勠力奮斗“加速跑”

深挖內(nèi)潛,精細(xì)組織、精益運(yùn)作出效益

面對(duì)市場(chǎng)壓力,煉鋼以“戰(zhàn)略解碼”引戰(zhàn)“十大硬仗”,細(xì)化煉鋼工序管控,持續(xù)向過程要效益,緊緊圍繞“兩爐三機(jī)+”組織生產(chǎn),高效匹配人、機(jī)、爐、料等要素資源,引進(jìn)二類硅鐵、高鈣石灰等優(yōu)質(zhì)物料,算溫度賬、算時(shí)間賬、算成本賬,加強(qiáng)延展式、縱深式核算,降低一切可降低成本。其次緊緊圍繞公司《全員降本增效激勵(lì)辦法》,全方位、全過程落實(shí)公司降本決策,積極與外圍單位協(xié)商,通過競(jìng)價(jià)談判、崗位替代等方式降低煉鋼運(yùn)行成本;統(tǒng)籌協(xié)調(diào),積極調(diào)動(dòng)內(nèi)部資源,形成班次調(diào)整、借調(diào)支援等特殊人力運(yùn)行模式,為公司創(chuàng)效貢獻(xiàn)煉鋼力量。

“嚴(yán)卡精煉進(jìn)站時(shí)間,嚴(yán)控出鋼溫度,保證各工序時(shí)間、成本、質(zhì)量受控”。一系列“緊縮政策”像螺絲刀一樣,分解煉鋼工序,再擰緊內(nèi)部的每一顆“螺絲”,保證漢鋼這艘巨輪駛向效益的遠(yuǎn)方。

面向未來,勠力奮斗“加速跑”

除舊布新,用改革活力創(chuàng)造發(fā)展紅利

“剔除上道工序影響,轉(zhuǎn)爐車間最終得分101.98分,連鑄車間得分96.3分,緊盯鑄坯成本、鋼水消耗目標(biāo)……”持續(xù)在月會(huì)上通報(bào)各單位的績(jī)效考核分?jǐn)?shù)是煉鋼廠一直以來的優(yōu)良傳統(tǒng),也是各單位“自我審視”“潛心修煉”的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

在公司市場(chǎng)化結(jié)算要求下,煉鋼廠“痛定思痛”,破除“固有思維”,亮真招、出硬招。以成本為核心、以工序全過程管控為主線,制定煉鋼廠市場(chǎng)化結(jié)算考核準(zhǔn)則與要求,鋼水成本、鑄坯成本、“3554”成分控制率等一項(xiàng)項(xiàng)考核細(xì)則直達(dá)各工序最終結(jié)果和關(guān)鍵要點(diǎn),著力凸顯“干得好才能拿得多”的改革思路和績(jī)效分配思路,用“市場(chǎng)化思維”提高改革的效率、效果。(煉鋼廠 譚聰)

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