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持一顆素心,守一方凈土
發(fā)布日期:2022-03-09    作者:楊蕊 皇甫江濤    
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    堅(jiān)毅的眼神、圓潤(rùn)的臉龐,略顯富態(tài)的身體,臉上總是掛著微笑, 這就是王陽(yáng)留給大眾的印象。從一名普通員工成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的安全管理人員,他勤懇踏實(shí)、恪盡職守,用自己的行動(dòng)詮釋著一名安全人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

持一顆素心,守一方凈土

學(xué)習(xí)提升,他有“小本本”

    2019年的夏天,突如其來(lái)的一通電話,讓王陽(yáng)陷入沉思,看著身旁認(rèn)真書寫作業(yè)的兒子,他的內(nèi)心更加焦慮。原本作為一名倒班的安全督查,他有充足的時(shí)間照料兒子的生活和學(xué)習(xí),而就因?yàn)檫@通電話,他被安排去鋼包車間任職安全員,協(xié)助做好車間的日常安全管理工作。他很想拒絕,因?yàn)樗麑?duì)鋼包車間生產(chǎn)工藝、車間運(yùn)行、車間管理都不熟悉,一個(gè)十足的“門外漢”如何擔(dān)此重任?

    在大家都以為他會(huì)就此退縮選擇放棄的時(shí)候,誰(shuí)知道第二天一早他徑直走到鋼包車間報(bào)到,向主任介紹了自己的情況和思路。隨后又趕赴現(xiàn)場(chǎng),向崗位上的老師傅們請(qǐng)教,學(xué)習(xí)了解鋼包車間的生產(chǎn)、運(yùn)行情況,因?yàn)樗宄阂牍芎娩摪囬g的安全首先要從車間的業(yè)務(wù)入手。從此以后,他的身影就常常穿梭于車間的各個(gè)角落,一支筆、一個(gè)本是他的工作標(biāo)準(zhǔn)配置,鋼包俢砌、烘烤、熱修、冷修等管理改進(jìn)的技巧和“疑難雜癥”攻克的策略全在這個(gè)小本本上清楚地記錄著。就這樣,車間的鋼包運(yùn)行、下線俢砌、鋼包烘烤、煤氣盲板閥操作以及鋼包上線、連滑裝置的安全規(guī)范使用,很快就在他的掌握之中,他是成長(zhǎng)最迅速的專職安全員。

持一顆素心,守一方凈土

溫情善待他演“男保姆”

    與別的車間不同的是,鋼包車間除管理人員外,其余的70余名作業(yè)人員都不屬于煉鋼廠在冊(cè)職工,是由兩家合作單位聘請(qǐng)的維修工人,且普遍年平偏大。對(duì)這群維修工人來(lái)說(shuō),鋼包包襯修葺、上線鋼包煤氣烘烤、煤氣盲板閥下線更換都是他們的看家本領(lǐng),操作十分嫻熟,但他們卻普遍存在著文化水平低、安全意識(shí)淡薄,以及相關(guān)方現(xiàn)場(chǎng)安全管理松散等硬傷,這就導(dǎo)致鋼包車間的安全管理工作較難推進(jìn),尤其是SOP標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程及區(qū)域禁令等各類背誦,讓車間人員惱不敢言。

    王陽(yáng)知道情況后,對(duì)他們的情況表示理解,但也深知標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程對(duì)安全作業(yè)的重要性,他結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際,將背誦文稿與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作結(jié)合起來(lái),讓大家根據(jù)作業(yè)流程表述清楚即可,省去了按部就班的條條背誦,引得維修人員多次稱好。由于車間很多員工使用的是老年機(jī),對(duì)公司和分廠要求的釘釘打卡十分抵觸。為了配合公司、分廠做好疫情管控工作,他多次與員工溝通、講述,征得大家對(duì)疫情管控工作的理解和支持,并耐心地指導(dǎo)大家每日健康打卡、信息報(bào)送,他是最有耐心的專職安全員。

持一顆素心,守一方凈土

靈機(jī)一動(dòng),他是“點(diǎn)子王”

    和往常一樣,王陽(yáng)一上班就扎進(jìn)車間,對(duì)6臺(tái)烘烤器閥門密封情況、各個(gè)聯(lián)鎖裝置運(yùn)行情況、人員勞護(hù)用品穿戴情況一一檢查,確保設(shè)備設(shè)施和人員狀態(tài)的本質(zhì)化安全。他會(huì)細(xì)細(xì)的查看冷修工人修包過(guò)程中的每一道鋼包磚縫和平整度,熱修工人更換的每一個(gè)滑板水口以及他們指揮天車時(shí)的雙確認(rèn),只有每一道工序都確保安全了,他懸在心口的警惕心才能稍稍放松。

    煉鋼廠生產(chǎn)需要的鋼包是一個(gè)深約4.6米,包底寬2.8米,包口寬3.2米形上大下小的錐形圓柱體,冷修過(guò)程中需要人員隨身攜帶氧氣檢測(cè)儀進(jìn)入鋼包內(nèi)部,一旦內(nèi)部氧氣含量低于19.5%,就不能再繼續(xù)作業(yè),時(shí)常限制和影響鋼包修葺的進(jìn)度和質(zhì)量。王陽(yáng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,嘗試修葺時(shí)在鋼包下側(cè)放置通風(fēng)機(jī),將壓縮空氣輸送到鋼包內(nèi),保證了人員作業(yè)時(shí)的空氣流通。前期因精煉生產(chǎn)時(shí)鋼包包口泥掉落而導(dǎo)致多次鋼包非計(jì)劃下線,對(duì)分廠的生產(chǎn)計(jì)劃造成了嚴(yán)重的影響,分廠和車間十分焦慮。他看在眼里急在心里,與修包人員現(xiàn)場(chǎng)研究討論,加班查閱鋼包冶煉資料,共同探討決定,采用“多磚少料”的方式,在鋼包口加修一層磚,進(jìn)而有效規(guī)避了精煉過(guò)程鋼包包口泥頻繁掉落的技術(shù)難題,為生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行獻(xiàn)上一策良計(jì),他是最善思考的專職安全員。

    無(wú)危則安,無(wú)缺則全。采訪間王陽(yáng)很少提及有關(guān)于成績(jī)、功勞的字眼,但從他平淡而又堅(jiān)定的語(yǔ)氣里,卻能非常強(qiáng)烈地感受到他對(duì)鋼包車間的熱愛(ài),對(duì)煉鋼事業(yè)的一片赤誠(chéng)。(楊蕊   皇甫江濤)

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