在煉鋼廠的深處，有一種力量默默地支撐著整個生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)，他們是生產(chǎn)的橋梁，是物料搬運工，他們將鐵水入爐、紅坯下線，這不僅僅是機械的力量，更是技術(shù)與責(zé)任的體現(xiàn)。在這個充滿挑戰(zhàn)與危險的環(huán)境中，一位女性天車工以她的技術(shù)和擔(dān)當(dāng)，在空中書寫著屬于自己的傳奇。
李娟莉是煉鋼廠天車工里進廠時間最長的，她說“剛接觸這個崗位時，面對高空里的天車內(nèi)心充滿了膽怯和恐慌，但她沒有退縮，本著任何工作都要有人干，別人能干我也可以，既然在這個崗位就應(yīng)該擔(dān)起這份責(zé)任”。剛開始學(xué)車那會由于自己膽小害怕，就比別的男同志學(xué)得慢，總是穩(wěn)不住鉤，有時急得一宿一宿睡不著，下班就找一些提高天車操作的書籍學(xué)習(xí)，反復(fù)研究，上班就圍著老師傅觀察他們的操作技巧，憑著這股不服輸?shù)膭蓬^，經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)實踐她的操作技能也有了很大提升，不到兩個月就取得了操作證單獨操作。就這樣一干就是二十多年，天車的噸位也從20噸變成了125噸，不變的是對工作的態(tài)度和責(zé)任，也讓她成了全廠唯一的女冶金天車司機。
她的崗位是31.5米高空中的天車操作室，那里是她每天工作的地方，負(fù)責(zé)連鑄日常生產(chǎn)物料吊運和配合停機檢修作業(yè)�？�！現(xiàn)在的她正在配合地面人員吊運下線中間包，隨著地面人員發(fā)出“兩側(cè)耳軸已確認(rèn)可以起吊”的信號后，“天車啟動注意安全”的警示音樂便響起，中間包緩緩升起。吊運中間包是一項技術(shù)較高的作業(yè)活動，現(xiàn)場空間狹小，環(huán)境復(fù)雜，操作技術(shù)要求較高。只見操作室里的她時而低頭確認(rèn)、時而起身觀望，雙手也在控制器間游走，操作天車運行，將中間包平穩(wěn)吊運到指定位置。正是憑著專業(yè)的技術(shù)和高度的責(zé)任心，她所在的崗位從未發(fā)生過一起操作事故，為公司生產(chǎn)順行提供堅實的力量。
作為車間里的老師傅和老大姐，李娟莉對于班組的新進職工也特別上心，她總是細心教授，不僅將自己的操作經(jīng)驗手把手傾囊相授，同時還不厭其煩地講述崗位存在的安全風(fēng)險，她帶出的一批又一批的徒弟也在公司天車工技術(shù)比武中取得優(yōu)異成績。同時，她自己也多次獲得公司“先進工作者”的稱號，2024年被評為陜鋼集團“巾幗能手”榮譽稱號，并榮獲中國冶金報“最美鋼花”稱號。
在這不足3平方的舞臺，沒有華麗的衣著，沒有精致的妝容，李娟莉卻在自信的光芒里翩翩起舞，在平凡的崗位上用愛崗敬業(yè)將“巾幗不讓須眉”展現(xiàn)得淋漓盡致，用她的堅守和責(zé)任繼續(xù)編寫著屬于自己的鋼鐵篇章。（煉鋼廠 唐社成）
