從參加工作至今，算起來已經(jīng)是第十九個(gè)年頭了，這一路走來經(jīng)歷了幾次崗位的變動，讓我真切感受到了工作的艱辛。
回想起2001年剛畢業(yè)找工作時(shí)，父親想讓我進(jìn)龍鋼公司上班，當(dāng)時(shí)只想和同學(xué)們一樣在外打拼的我無奈之下進(jìn)了廠成為了一名工人，進(jìn)廠后我被分配到了后勤的招待所上班。其實(shí)對低學(xué)歷的我來說，人生中的第一個(gè)崗位現(xiàn)在看起來還是蠻不錯(cuò)的，但是我當(dāng)時(shí)心比天高實(shí)在不適應(yīng)，整晚整晚的失眠，就想著和同學(xué)一起出去闖蕩。
再后來休完哺乳假被分到了新部門——計(jì)控中心，班長帶著我來到了軌道衡值班室。第一次近距離看到了龍鋼公司的火車皮裝運(yùn)站，而我的新工作就是計(jì)量一列列到站的原料和發(fā)運(yùn)產(chǎn)品的車皮。記得班長當(dāng)時(shí)對我講：“新工只有一周的學(xué)習(xí)時(shí)間，后面的工作就是你獨(dú)立操作了，一定要細(xì)心不能出錯(cuò)，千萬不能給公司或客戶帶來損失！”當(dāng)時(shí)的我還有點(diǎn)摸不著頭腦，只能按照師傅的指導(dǎo)，慢慢進(jìn)入工作狀態(tài)，一周之后，憑著認(rèn)真學(xué)習(xí)的勁兒，我完全能夠獨(dú)立上崗了。兩年時(shí)間里，我有一次是因?yàn)檫吔影嚅L電話邊計(jì)量操作結(jié)果造成了失誤，幸好是在汽車衡計(jì)量內(nèi)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，影響還不是很大，但我為此也自責(zé)了好幾天，默默地告訴自己一定要細(xì)心，自此后在計(jì)量上我再也沒有出過錯(cuò)。
2011年漢鋼公司開工建設(shè)，我和許多姐妹一起加入到了漢鋼公司這個(gè)大家庭。建設(shè)初期，我們被分配到了各自熟悉的崗位，挑起了不同的重?fù)?dān)。這次和在龍鋼時(shí)不一樣了，往日的同事?lián)Q成了新招的學(xué)生，磅房雖沒有太大的變化，可是計(jì)量業(yè)務(wù)流程、各項(xiàng)制度等等都是零，一切都得重頭開始，而且需要我們幾個(gè)老員工完善整理編制。從參與公司一個(gè)個(gè)磅房投運(yùn)到去年汽車衡無人值守系統(tǒng)的上線，這一路走來大家一起經(jīng)歷了數(shù)不盡的坎坷，揮灑了無數(shù)汗水，帶出來一批又一批的新人，真的太不容易了。也就是在這段時(shí)期，我成長了許多，鍛煉了自己。
今年的我轉(zhuǎn)崗來到了設(shè)備管理中心三電車間，起初我對這個(gè)崗位一無所知，剛開始領(lǐng)導(dǎo)安排我在值班室接電話，我接的是云里霧里，啥也聽不懂，更是給工友們轉(zhuǎn)達(dá)不清。時(shí)間久了才知道一些最基本的常識，原來電氣儀表自動化是門深學(xué)問。
回想起這些年的工作經(jīng)歷，我從起初的無知、不情愿，到慢慢愛上現(xiàn)在的鋼鐵企業(yè)，雖然這一路有過苦有過累，可我成熟了沉穩(wěn)了，知道怎么去面對自我，怎么去適應(yīng)新環(huán)境。我依舊是我，雖然現(xiàn)在的我在財(cái)力、閱歷上遠(yuǎn)不及當(dāng)年出去打拼的同學(xué)，可我這一路走來的確沒有經(jīng)歷過他們創(chuàng)業(yè)的艱辛，沒有承受過他們曾感受的種種壓力，但我很知足，因?yàn)槲乙灿凶约旱母冻龊褪斋@。
將近19年的工作經(jīng)歷讓我明白，人只有樹立目標(biāo)、堅(jiān)定信心、腳踏實(shí)地、勇往直前，就一定會在萬變的人生道路上領(lǐng)略各種不一樣的精彩?。ㄔO(shè)備管理中心 張曉利）
