漢鋼公司物流中心本著從小事著手，深挖降本增效潛能，小技小改、修舊利廢、科技創(chuàng)新等方面入手建立長(zhǎng)期持久的降本機(jī)制，多措并舉強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管控，通過(guò)一系列的措施降成本，保安全，提質(zhì)增效，為公司降本增效工作再攀新階梯。
技改創(chuàng)新，加強(qiáng)卸車安全
汽車翻車機(jī)是漢鋼公司物流中心的關(guān)鍵設(shè)備，它的存在大大提高了漢鋼公司焦末、煤粉等原燃料的卸車速率。相比于傳統(tǒng)的鏟車卸車，汽車翻車機(jī)能將卸車時(shí)間縮短至原來(lái)的三分之一且卸得更加干凈，也省去了人工清掃的成本。近日，設(shè)備科在檢查汽車翻車機(jī)卸車過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)翻車板下方止擋器雖已最大限度頂住車輪防止下墜，但因不同型號(hào)車輛自身區(qū)別無(wú)法在最大角度起身時(shí)保證每輛車都能做到有效貼合。因此，該中心設(shè)備管理科立即組織召開(kāi)專題會(huì)議研討方案。決定在翻板后方增加電動(dòng)液壓擋板裝置，在翻車同時(shí)利用液壓裝置讓擋板升起，對(duì)在卸車輛進(jìn)行二次保護(hù)，最大限度保障司機(jī)師傅的生命財(cái)產(chǎn)安全。
加裝超速開(kāi)關(guān)，保證生產(chǎn)安全
生產(chǎn)固然重要，安全也不能放松。近期天氣炎熱，汽車發(fā)運(yùn)頻繁，該中心設(shè)備管理科在考慮到直配庫(kù)行車在高溫高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下可能會(huì)出現(xiàn)溜鉤現(xiàn)象。該中心設(shè)備管理科便立即組織人員對(duì)直配庫(kù)三臺(tái)行車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)算及研究討論決定在起升卷筒的位置加裝超速開(kāi)關(guān)。在鋼絲繩起升過(guò)程中，如果超過(guò)了額定速度，感應(yīng)開(kāi)關(guān)就會(huì)將超速信號(hào)傳輸至操作室，控制器收到超速信號(hào)會(huì)立即自動(dòng)斷開(kāi)電源，收緊抱閘以達(dá)到停止起升的目的。從而防止吸盤(pán)高速下墜砸到車輛，同時(shí)也能保證下方作業(yè)人員的安全。
修舊利廢，創(chuàng)效新高度
火車翻車機(jī)的正常運(yùn)行是公司整條生產(chǎn)線不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。上周，翻運(yùn)車間在日常點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)重調(diào)導(dǎo)向輪出現(xiàn)了些許擺動(dòng)，經(jīng)過(guò)維保專業(yè)人員的檢查，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)向輪軸承已經(jīng)完全變形，無(wú)法起到導(dǎo)向作用。翻運(yùn)車間主任袁文便立即組織人員利用翻車間隙對(duì)重調(diào)導(dǎo)向輪進(jìn)行拆卸，對(duì)取出其中的軸承與現(xiàn)有導(dǎo)向輪進(jìn)行打磨裝配，在不消耗新備件的情況下完成廢舊物資再利用，節(jié)約了備件材料費(fèi)約2萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效最大化。
物流中心始終秉承以“設(shè)備保障為己任，技改創(chuàng)新謀突破”的理念。圍繞技改工作，從安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)等方面著手，用“小技改”做“大文章”，不斷改善企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行環(huán)境。下一步，物流中心將繼續(xù)全面推行精細(xì)化管理，加快補(bǔ)齊短板，以降成本、增效益為目的，將技術(shù)改造作為挖掘企業(yè)潛能的突破口，促進(jìn)節(jié)能降耗安全生產(chǎn)，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)能力，筑牢全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的基石！（物流中心 柴林）
