為進(jìn)一步降低工序能耗，改善作業(yè)環(huán)境，縮短原料倒運(yùn)流程，漢鋼公司對(duì)進(jìn)廠原燃料卸料方式進(jìn)行系統(tǒng)性改造升級(jí)，通過(guò)新建焦炭、噴吹煤汽車翻車卸料系統(tǒng)，有效降低進(jìn)廠原料卸料轉(zhuǎn)運(yùn)成本。目前該翻車卸料系統(tǒng)已完成全部試車，進(jìn)入試運(yùn)行階段。
漢鋼公司原料場(chǎng)主要承擔(dān)煉鐵、燒結(jié)等工序所需原燃料的受卸、貯存、混勻、供應(yīng)和管理等任務(wù)。原燃料由火車、汽車進(jìn)廠，利用火車翻車機(jī)、汽車受料槽卸料，再送往料場(chǎng)及其各用戶。汽車卸料后露天堆放時(shí)受暴雨、大風(fēng)等極端天氣影響，部分原料水分波動(dòng)頻繁且在轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料時(shí)拋灑、揚(yáng)塵較大，不利于企業(yè)降本增效和區(qū)域環(huán)境治理。
為此，公司對(duì)汽車卸料系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，在對(duì)現(xiàn)有A110膠帶機(jī)通廊、C-3轉(zhuǎn)運(yùn)站改造的基礎(chǔ)上新建了一座汽車翻車卸料槽、大傾角膠帶機(jī)通廊及轉(zhuǎn)運(yùn)站，同時(shí)增設(shè)地下通風(fēng)換氣、干霧抑塵、定點(diǎn)灑水等裝置，并將灑水抑塵與膠帶機(jī)運(yùn)行及料流檢測(cè)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行連鎖，在進(jìn)行翻車卸料作業(yè)時(shí)可根據(jù)物料含水量大小，進(jìn)行智能化控制，既達(dá)到抑塵環(huán)保的效果又可避免物料水分過(guò)大對(duì)后續(xù)生產(chǎn)造成影響。
目前，該項(xiàng)目建成后試運(yùn)行效果良好，進(jìn)廠汽運(yùn)原料卸料周轉(zhuǎn)成本明顯降低，區(qū)域無(wú)組織排放揚(yáng)塵污染問(wèn)題得到有效遏制。（投資管理部 牛丹）
